2025 年湖南省邵阳市双清区汽车站街道湘教版小学二年级数学下学 期期末考试卷含答案 一、单项选择题（共10 题，每题2 分） 1. 下列哪个数是偶数？ A. 3 B. 4 C. 5 D. 7 2. 10 + 5 = ? A. 15 B. 10 C. 5 D. 20 3. 一个长方形有（）条边。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4. 下列哪个是时间单位？

4 生活中的圆周运动 [学习目标] 1.会分析火车转弯、汽车过拱桥等实际运动问题中向心力的来源，能解决生活中的圆周运动 问题.2.了解航天器中的失重现象及原因.3.了解离心运动及物体做离心运动的条件，知道离心 运动的应用及危害. 一、火车转弯 1.如果铁道弯道的内外轨一样高，火车转弯时，由外轨对轮缘的弹力提供向心力，由于质量 太大，因此需要很大的向心力，靠这种方法得到向心力，不仅铁轨和车轮极易受损，还可能 弯时所需的向心力几乎完全由重力G 和弹力FN的合力来提供. 二、拱形桥 汽车过拱形桥 汽车过凹形桥 受力 分析 向心力 Fn＝mg － F N＝m Fn＝FN－ mg ＝m 对桥的 压力 FN′＝mg－m FN′＝mg＋m 结论 汽车对桥的压力小于汽车的重 力，而且汽车速度越大，对桥的 压力越小 汽车对桥的压力大于汽车的重 力，而且汽车速度越大，对桥的 压力越大 三、航天器中的失重现象 ( × ) (2)汽车驶过拱形桥顶部时，对桥面的压力等于车重.( × ) (3)汽车行驶至凹形桥底部时，对桥面的压力大于车重.( √ ) (4)绕地球做匀速圆周运动的航天器中的宇航员处于完全失重状态，故不再受重力.( × ) (5)航天器中处于完全失重状态的物体所受合力为零.( × ) (6)做离心运动的物体可以沿半径方向向外运动.( × ) 2.如图1 所示，汽车在通过水平弯道时，轮

故选D。 3．一辆汽车以速度v0匀速行驶，司机观察到前方人行横道有行人要通过，于是立即刹车。从刹车到 停止，汽车正好经过了24 块规格相同的路边石，汽车刹车过程可视为匀减速直线运动。下列说法正确的是 （ ） A．汽车经过第1 块路边石末端时的速度大小为 B．汽车经过第18 块路边石末端时的速度大小为 C．汽车经过前12 块路边石与后12 块路边石的时间比为 D．汽车经过前18 块路边石与后6 块路边石的时间比为2:1 【答案】A 【详解】A．从刹车到停止，汽车正好经过了24 块规格相同的路边石，设路边石的长度为L，则有 解得 则汽车经过第1 块路边石末端时的速度大小为 故A 正确； B．汽车经过第18 块路边石末端时的速度大小为 故B 错误； C．根据初速度为零的匀变速运动的连续相等位移的所用时间比例关系 可得，汽车经过前12 块路边石与后12 块路边石的时间比为 ，故C 错误； 错误； D．根据初速度为零的匀变速运动的连续相等时间的通过位移比例关系是 可得，汽车经 过前18 块路边石与后6 块路边石的时间比为1:1，故D 错误。 故选A。 4．质量为m 的列车匀速v 行驶，突然以F 大小的力制动刹车直到列车停止，过程中恒受到f 的空气阻 力，下列说法正确的是（ ） A．减速运动加速度大小 B．力F 的冲量为mv C．刹车距离为 D．匀速行驶时功率为 【答案】C

在水平路面上运动的汽车的额定功率为100 kW，质量为10 t，设阻力恒定，且为车 重的0.1 倍(g 取10 m/s2)，则： (1)若汽车以不变的额定功率从静止启动，汽车的加速度如何变化？ (2)当汽车的加速度为2 m/s2时，速度为多大？ (3)汽车在运动过程中所能达到的最大速度的大小是多少？ 答案 (1)见解析 (2) m/s (3)10 m/s 解析 (1)若汽车以不变的额定功率从静止启动，v 知，牵引力F 减小，根 据牛顿第二定律F－Ff＝ma 知，汽车的加速度逐渐减小. (2)F－Ff＝ma1 P 额＝Fv1 联立得：v1＝ m/s. (3)当汽车速度达到最大时，a2＝0，F′＝Ff，P＝P 额，故 vmax＝＝ m/s＝10 m/s. (2019·山西大学附中高一下学期期中)汽车发动机的额定功率为60 kW，汽车的质量 为4 吨，当它行驶在坡度为α(sin α＝0.02)的长直公路上时，如图4 m/s2)，求：(结果均保留三位有效数字) 图4 (1)汽车所能达到的最大速度vm； (2)若汽车从静止开始以0.6 m/s2的加速度做匀加速直线运动，则此过程能维持多长时间； (3)当汽车从静止开始以0.6 m/s2的加速度匀加速行驶的速度达到最大值的过程中，汽车做功 为多少. 答案 (1)12.5 m/s (2)13.9 s (3)4.16×105 J 解析 (1)汽车在坡路上行驶，所受阻力由两部分构成，

2. 汽车刹车后，轮胎在地面上发生滑动，留下滑动的痕迹称之为刹车线，刹车线的长度是分析交通事故的 一个重要依据，某路段限速 ，汽车刹车后匀减速直线运动的加速度大小为 ，刹车线长度超 过多少米则超速行驶（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【分析】 【详解】根据公式，当汽车正常行驶时刹车线长度最长为 代入数据，解得 所以当刹车线超过10m 则汽车超速行驶，BCD 如图所示，具有“主动刹车系统”的汽车与正前方静止障碍物之间的距离小于安全距离时，会立即开始主 动刹车，车主可根据需要设置安全距离。某车的安全距离为10m，若汽车正以36km/h 的速度在路面上行 驶，遇紧急情况主动刹车后做匀减速直线运动，加速度大小为6m/s2，下列说法正确的是（ ） A. 汽车刹车时间为6s B. 汽车不能安全停下 C. 汽车开始“主动刹车”后第1s 末的速度为4m/s D. 汽车开始“主动刹车”后第2s 内的平均速度为2m/s 【答案】C 【解析】 【详解】已知v0=36km/h=10m/s A．汽车刹车时间为 故A 错误； B．汽车刹车过程中的位移为 则汽车能安全停下，故B 错误； C．汽车开始“主动刹车”后第1s 末的速度为 故C 正确； D．汽车开始“主动刹车”后第2s 内的位移为 汽车开始“主动刹车”后第2s 内的平均速度为 第3 页/共17 页 （北京）股份有限公司 故D

D．机动车运动的最远距离为25m 3．一辆汽车以速度v0匀速行驶，司机观察到前方人行横道有行人要通过，于是立即刹车。从刹车到 停止，汽车正好经过了24 块规格相同的路边石，汽车刹车过程可视为匀减速直线运动。下列说法正确的是 （ ） A．汽车经过第1 块路边石末端时的速度大小为 B．汽车经过第18 块路边石末端时的速度大小为 C．汽车经过前12 块路边石与后12 块路边石的时间比为 D．汽车经过前18 块路边石与后6 D．匀速行驶时功率为 5．一汽车从静止开始做匀加速直线运动，然后刹车做匀减速直线运动，直到停止。下列速度的平方 和位移x 或速度和位移x 的关系图像中，能描述该过程的是（ ） A． B． C． D． 6．某装有自动驾驶系统的汽车在正常匀速行驶，车载激光雷达探测到在前方20 米远突然有人摔倒在 地，自动驾驶系统立即刹车。汽车刹车时加速度大小恒为 ，已知该汽车在匀速行驶时的车速为 ，已知该汽车在匀速行驶时的车速为 ，下列说法正确的是（ ） A．刹车后汽车经过 停下来 B．刹车后 内位移为 C．刹车后 内平均速度为 D．刹车后不会与倒地行人相撞 7．在某次自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同测试中，甲、乙两试验车在同一车道上同向匀速行 驶， 时刻，在前面以36km/h 的速度行驶的甲车突然以 的加速度减速，在后面以72km/h 的 速度行驶的乙车通过车联网实现信息交互同时刹车，两车刹车过程均可视为匀减速直线运动，则（

物要发生反射，形成回声现象．根据这一事 实，我们可以根据s＝vt 测量高大障碍物的远近、海底的深度、远处冰山的距离等． 【命题方向】对回声测距考查多以计算题和实验题的形式，例如生活中汽车对着山崖鸣 笛，求汽车到山崖的距离；探测海底某处的深度，向海底垂直发射超声波，需要知道的物 理量和需要测出的物理量． 第1 页/ 共23 页 【解题方法点拨】回声测距需要知道的物理 距离（时间t 用时间间隔的一半）． 二．回声测距离的应用（共14 小题） 3．如图所示为一固定于地面的超声波测速仪，当被测车辆沿直线匀速行驶至测速仪正前方 720m 时，测速仪发出一超声波信号，该信号被汽车反射后又被测速仪接收，若已知信 号从发出到接收历时4s，超声波的传播速度为340m/s ，则该车的速度为（ ） ．17m/s B．20m/s ．275m/s D．36m/s 4．回声是声 定测速仪。如图所示，汽车向 放置在路中的测速仪匀速驶来，测速仪向汽车发出两次短促的（超声波）信号，第一次 发出信号到测速仪接收到信号用时05s，第二次发出信号到测速仪接收到信号用时03s， 若发出两次信号的时间间隔是09s，超声波的速度是340m/s ．则（ ） ．汽车接收到第一次信号时，距测速仪170m B．汽车接收到第二次信号时，距测速仪102m ．汽车的速度是262m/s

（1）100m； （2）6.25m （1）汽车刹车时间为 0 20 10s 2 v t a    （3 分） 汽车刹车开始后20s， 汽车已经停下来， 则20s 内滑行的距离为 2 2 0 20 100m 2 2 2 v s a     （3 分） （2）利用逆向思维，汽车做初速度为0 的匀加速直线运动，则静止前最后2.5s 内汽车滑 行的距离为 2 2 1 1 2 2 （4）自行车不能追上汽车 （1）由匀变速直线运动的速度公式可知，汽车的运动时间： 5 5s 1 v t a    （2）自行车的位移： x 自行车=v 自行车t=5×5=25m （3）汽车的位移： x 汽车= 1 2 at2= 1 2 ×1×52=12.5m （4）因为 x 汽车+x0=12.5+20=32.5m＞x 自行车=25m 所以自行车不能追上汽车. （21 题分数分配4+4+4+2）

研究现状 研究现状 土地利用与交通 土地利用与交通 交通结构影响因素 交通结构影响因素 城市空间及职住均衡方面 城市空间及职住均衡方面 交通方式选择 交通方式选择 小汽车拥有与使用限制 小汽车拥有与使用限制 注重目标 注重目标 忽视过程 忽视过程 研究全面 研究全面 适用性差 适用性差 VS VS + + 过程 过程 因素 因素 对策 对策 界定与表 界定与表 辨识 辨识 干预对策 干预对策 界定与表 界定与表 征 征 界定与表征 界定与表征 10 10 10 10 交通结构估算指标 交通结构估算指标 1 1 1 1 万人民用载客汽车保有量 万人民用载客汽车保有量 2 2 2 2 人均年公交乘次 人均年公交乘次 1 1 1 1 绪论 绪论 2 2 2 2 城市交通结构的界定与表征 城市交通结构的界定与表征 3 3 3 3 城市合理交通结构 合理交通结构 合理交通结构 16 16 16 16 居民出行需求 居民出行需求 经济发展 经济发展 能源与环境 能源与环境 微型车 微型车 公共交 公共交 通 通 小汽车 小汽车 公共交 公共交 通 通 小汽车 小汽车 绪论 绪论 合理交通 合理交通 结构 结构 影响因素 影响因素 辨识 辨识 干预对策 干预对策 界定与表 界定与表 征 征 合理交通结构 合理交通结构

分到达目的地。途中小明观察到某时刻汽车速 度 计仪表盘的指针如图所示。 1. 下列 描 述汽车运动的物理量，属于标量的是（ ） A．速度 B．位移 C．路程 D．加速度 2．关于时间间隔、时刻和质点，下列说法正确的是（ ） A．常规路线中的1 小时43 分指的是时刻 B．9:01 分指的是时间间隔 C．研究车从出发至到达目的地的时间，车可以看成质点 D．到达风景区研究汽车停入车位的过程，车可以看成质点 3．关于汽车的位移、路程、平均速度，下列说法正确的是（ ） A．走常规路线的91 km 指的是位移 B．汽车的速度计显示的是汽车运行的平均速率 C．汽车实际运动的平均速度大小约为53 km/h D．三种方案的位移是一样的，常规路线路程最短 4．某段时间内，小明乘坐的汽车A 和另一辆汽车B 沿平直公路并驾齐驱向西行驶，下 列说法正确的是（ ） A．以汽车A 为参考系，汽车B 静止不动 静止不动 B．以汽车A 为参考系，小明向西运动 C．以汽车B 为参考系，汽车A 向西运动 D．以汽车B 为参考系，路边的树木向西运动 5．汽车从制动到停止共用时5 s，且每1 s 前进的距离分别为9 m、7 m、5 m、3 m 和1 常规路线 1 小时43 分 91 公里 方案二 1 小时53 分 93 公里 无收费路线 2 小时19 分 93 公里 m。汽车前1 s 和前2 s 的