2025 年河北省邢台市信都区钢铁路街道苏教版小学三年级数学上学 期期中考试卷含答案 一、单项选择题（共10 题，每题2 分） 1. 3527 读作（ ）。 A. 三千五百二十七 B. 三千五二百七 C. 三千五百二十7 D. 三千五百二七 2. 计算：256 + 138 = （ ）。 A. 394 B. 384 C. 374 D. 404 3. 一个长方形的长是8

2025 年辽宁省沈阳市和平区沈阳铁路实验小学北师大版小学五年级 数学上学期期中考试卷带答案 一、单项选择题（共10 题，每题2 分） 1. 一个数除以0.5 ，相当于这个数乘以（）。 A. 0.5 B. 2 C. 5 D. 10 2. 下列分数中，不是最简分数的是（）。 A. 3/4 B. 5/7 C. 8/10 D. 11/13 3. 一个长方形的长是8cm，宽是5cm

中国的中医得到了世界认可 D. 中国医学必须走科技创新之路 【3 题答案】 【答案】A 4. 19 世纪80 年代初,开平矿务局以“非由铁路运煤,诚恐终难振作”的理由,得到清政府许可,从矿区所在的 唐山动工修筑一条铁路到胥各庄,名唐胥铁路,这是中国第一条国际标准轨距铁路。该铁路的修建 A. 契合了洋务派自强求富的目标 B. 体现了近代化与传统观念的融合 C. 推动了中国近代矿业的蓬勃发展 D. 反映了清政府振兴交通业的需要 自强之道， 练兵造器， 固宜次第举行， 然其机括则在于急造铁路。 铁路之利于漕务、 赈务、 商务、 矿务、 厘捐、 行旅者不可殚述， 而于用兵一道尤为急不可缓图。 中国幅员辽阔， 北边绵亘万里， 毗连俄界。 铁路 一开， 则东西南北呼吸相通， 视敌所驱， 相机策应。 惟万里之遥， 数日而至。 防边防海， 转运枪炮， 朝发夕至…… 若一旦下造铁路之诏，显露自强之机，则声势立振，不独俄约易成，日本窥视之心亦可从此潜消矣。 从此潜消矣。 ----刘铭传：《筹造铁路以图自强折》（1880） 材料二 甲午战后， 中国铁路事业的格局为之一变……至1911 年， 中国共建铁路8200 公里， 其中帝国主 义直接投资修建的铁路占46%，贷款建筑的铁路占40%，中国人自荐的铁路仅1200 公里，只占14%……一 些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济，带动繁荣同时还 意味着信息的流通、

前赴后继 C. 南辕北辙 D. 东张西望 5. “ ” 白杨树实在是不平凡的，我赞美白杨树！这句话出自课文（） A. 《草原》 B. 《白杨》 C. 《丝绸之路》 D. 《把铁路修到拉萨去》 6. 下列句子中，没有语病的一项是（） A. 通过这次考试，使我知道了学习的重要性。 B. 我估计他今天可能不会来了。 C. 我们要发扬和继承中华民族的优良传统。 D “ ” “ ” 他把书放在桌子上。这句话的把字是（） A. 介词 B. 动词 C. 名词 D. 形容词 10. 《把铁路修到拉萨去》一文中，修建的是哪条铁路？（） A. 青藏铁路 B. 京九铁路 C. 陇海铁路 D. 成昆铁路 二、多项选择题（共10 题，每题2 分） 1. 下列作者中，哪些是中国现代作家？（） A. 鲁迅 B. 老舍 C. 朱自清 下列课文主题中，关于爱国情怀的有（） A. 《白杨》 B. 《把铁路修到拉萨去》 C. 《丝绸之路》 D. 《草原》 三、判断题（共10 题，每题2 分） 1. 《草原》的作者是老舍。（） 2. “ ” 丝绸之路只经过中国和印度。（） 3. “ ” 白杨一文赞美了白杨树的坚强不屈。（） 4. “ ” 把铁路修到拉萨去指的是青藏铁路。（） 5. “ ” “ ”

老舍 B. 鲁迅 C. 朱自清 D. 冰心 5. “ ” 白杨树实在是不平凡的，我赞美白杨树！这句话出自（） A. 《白杨》 B. 《草原》 C. 《丝绸之路》 D. 《把铁路修到拉萨去》 6. 下列句子中，没有语病的一项是（） A. 通过这次活动，使我受到了深刻的教育。 B. 我们应该发扬和继承中华民族的优良传统。 C. 他穿着一件灰色上衣，一顶蓝色帽子。 白居易 8. 下列词语中，书写完全正确的一项是（） A. 蜿蜒 B. 澎湃 C. 拮据 D. 囫囵 9. “ ” 把铁路修到拉萨去一文中，修建的是哪条铁路？（） A. 青藏铁路 B. 京九铁路 C. 兰新铁路 D. 成昆铁路 10. 下列句子中，标点符号使用正确的一项是（） A. “ ” 他说：我很高兴。然后笑了。 B. 我喜欢吃苹果、香蕉、橘子等水果。 下列古诗词中，描写春天的有（） A. 《春晓》 B. 《静夜思》 C. 《咏柳》 D. 《江雪》 3. 下列课文属于记叙文的有（） A. 《草原》 B. 《白杨》 C. 《丝绸之路》 D. 《把铁路修到拉萨去》 4. 下列句子中，含有比喻修辞手法的有（） A. 他像一只老虎一样冲了过去。 B. 月亮弯弯的，像一把镰刀。 C. 时间就是金钱。 D. 他高兴得跳了起来。 5

在我国“一带一路”合作倡议推动下，中国和东南亚地区启动铁路合作建设项目。目 前我国正在建设大理至瑞丽的铁路（以下简称大瑞铁路），建成后将与缅甸段相接，构筑 更加完整的泛亚铁路。大瑞铁路也被各国称为“世界上最难修建的铁路”。图4 为大瑞铁 路位置图。据此完成15~16 题。 15．推测昆明到瑞丽段铁路选线时考虑的主导因素是（ ） A．地形状况 B．矿产资源 C．耕地资源 D．城市分布 16．大瑞铁路被称为“世界上最难修建的铁路”，其主要原因有（ 16．大瑞铁路被称为“世界上最难修建的铁路”，其主要原因有（ ） ①地形起伏大 ②地质条件复杂 ③气候恶劣，风沙多 ④跨越的河流多 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 二、非选择题：共52 分。 （北京）股份有限公司 17．阅读图文材料，完成下列要求。（18 分） “候鸟式”养老已经成为目前一种新型的养老模式。海南成为许多东北人冬季过冬的主 要选择。每年冬季大概有200 万人去海南过冬，春夏返程，并且大量东北人在海南购买住 4 分） 19．阅读图文材料，完成下列要求。（16 分） 图7 示意某岛国城市、铁路与河流分布。该国经济发展水平落后，中北部地区是重要 的甘蔗种植和蔗糖工业基地。 （北京）股份有限公司 （1）指出该国发展蔗糖工业的有利区位条件。（6 分） （2）描述该国铁路线的分布特点。（4 分） （3）简述该国铁路线几乎没有布局在沿海的原因。（6 分） （北京）股份有限公司 高一考试地理试卷参考答案

一碧千里 B. 翠色欲流 C. 襟飘带舞 D. 乌云密布 4. “ ” 白杨树从来就这么直。这句话出自课文（） A. 《草原》 B. 《白杨》 C. 《丝绸之路》 D. 《把铁路修到拉萨去》 5. 下列古诗中，作者是李白的一项是（） A. 《静夜思》 B. 《望庐山瀑布》 C. 《赠汪伦》 D. 《登鹳雀楼》 6. “ ” 渲染一词在《草原》课文中的意思是（） 敏捷 9. “ ” 翠色欲流形容（） A. 颜色很绿 B. 水流很快 C. 树木茂盛 D. 草原广阔 10. 《把铁路修到拉萨去》一文中，修建的是（） A. 青藏铁路 B. 京藏铁路 C. 川藏铁路 D. 新藏铁路 二、多项选择题（共10 题，每题2 分） 1. 下列哪些词语出自《草原》一课？（） A. 一碧千里 B. 翠色欲流 C. 襟飘带舞 《草原》 B. 《白杨》 C. 《丝绸之路》 D. 《把铁路修到拉萨去》 8. 下列标点符号，哪些常用于引号内？（） A. 逗号 B. 句号 C. 问号 D. 叹号 9. “ ” 下列词语中，哪些与坚强意思相近？（） A. 刚强 B. 脆弱 C. 顽强 D. 软弱 10. 《把铁路修到拉萨去》一文中，遇到了哪些困难？（） A. 高寒缺氧

阅读图文材料，完成下列各题。 有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路（如图）东起若羌，西至和田，全长825km，设 计时速为120km 每小时，为我国国铁Ι 级单线铁路（一条轨道），共设20 个站点，其中9 个为客运站点。 2021 年9 月27 日和若铁路全线铺轨贯通，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。在和若铁路建 设过程中，采用风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法。风沙防护采用草方格沙障、高立式沙障、乔木 和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式，在铁路特殊路段路基边坡采取了特殊设计（如图）。和若铁路 是目前国内利用沙桥（高架桥）抵御风沙危害最长的铁路，该铁路采用拼装技术建桥墩，即在工厂预先制 造桥墩的各个构件，然后运到现场拼装，改变了以往现场浇筑桥墩的做法，破解了沙漠铁路的建设难题。 （1）分析和若铁路采用单线的原因。 （2）分析如果在和若铁路风沙路段建设普通路基会带来哪些危害？ （3）简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。

阅读图文材料，完成下列各题。 有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路（如图）东起若羌，西至和田，全长825km，设 计时速为120km 每小时，为我国国铁Ι 级单线铁路（一条轨道），共设20 个站点，其中9 个为客运站点。 2021 年9 月27 日和若铁路全线铺轨贯通，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。在和若铁路建 设过程中，采用风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法。风沙防护采用草方格沙障、高立式沙障、乔木 和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式，在铁路特殊路段路基边坡采取了特殊设计（如图）。和若铁路 是目前国内利用沙桥（高架桥）抵御风沙危害最长的铁路，该铁路采用拼装技术建桥墩，即在工厂预先制 造桥墩的各个构件，然后运到现场拼装，改变了以往现场浇筑桥墩的做法，破解了沙漠铁路的建设难题。 （1）分析和若铁路采用单线的原因。 （2）分析如果在和若铁路风沙路段建设普通路基会带来哪些危害？ （3）简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。

阅读图文材料，完成下列各题。 有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路（如图）东起若羌，西至和田，全长825km，设 计时速为120km 每小时，为我国国铁Ι 级单线铁路（一条轨道），共设20 个站点，其中9 个为客运站点。 2021 年9 月27 日和若铁路全线铺轨贯通，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。在和若铁路建 设过程中，采用风沙防护工程与铁路建设同步进行的方法。风沙防护采用草方格沙障、高立式沙障、乔木 和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式，在铁路特殊路段路基边坡采取了特殊设计（如图）。和若铁路 是目前国内利用沙桥（高架桥）抵御风沙危害最长的铁路，该铁路采用拼装技术建桥墩，即在工厂预先制 造桥墩的各个构件，然后运到现场拼装，改变了以往现场浇筑桥墩的做法，破解了沙漠铁路的建设难题。 （1）分析和若铁路采用单线的原因。 （2）分析如果在和若铁路风沙路段建设普通路基会带来哪些危害？ （3）简述铁路采取拼装技术建桥墩的原因。