word文档 2024年高考地理试卷(重庆)(解析卷) VIP文档

747.37 KB 16 页 0 下载 0 评论 0 收藏
语言 格式 评分
中文(简体)
.docx
3
概览
1/11 重庆市2024 年普通高中学业水平选择性考试 地 理 本试卷满分100 分,考试时间75 分钟。 一、选择题:本题共15 小题,每小题3 分,共45 分。在每小题给出的四个选项中,只有一 项是符合题目要求的。 19 世纪中后期,毗邻大西洋的波士顿在城市郊区修建公园绿道,将九大公园有机串联,形成了绵延约 16 千米的公园体系,宛如一条翡翠项链。如图示意“翡翠项链”公园体系。据此完成下面小题。 1. 波士顿能建成“翡翠项链”公园体系, 主要是因地制宜利用了( ) A. 弯曲的河流 B. 崎岖的地形 C. 温暖的气候 D. 肥沃的土壤 2. 波士顿“翡翠项链”公园体系建成后,对城市发展影响较大的是( ) A. 城市规模等级 B. 港口运输能力 C. 人口空间分布 D. 主导产业升级 【答案】1. A 2. C 【解析】 【1 题详解】 读图可知,各公园绿地之间有弯曲的 河流连接,所以“翡翠项链”公园体系能建成是因地制宜利用了 弯曲的河流,而与气候、土壤关系不大,A 正确,CD 错误;波士顿毗邻大西洋,地形较为平坦,B 错误。 故选A。 【2 题详解】 “翡翠项链”公园体系建成后,改善了城市人居环境,会吸引更多市民沿公园体系分布,从而影响人口空 间分布,C 正确;城市规模等级通常以城区常住人口数量划分,“翡翠项链”公园体系建成对此影响较小, 1/11 A 错误;“翡翠项链”公园体系建成不会影响港口运输能力,B 错误;“翡翠项链”公园体系建成对主导 产业影响有限,D 错误。故选C。 【点睛】 2/11 1878 年,波士顿议会委托奥姆斯特德,期望借助系统的公园规划,解决脏、乱、差的城市病。奥姆斯特德 提出名为绿丝带的方案:全长16 公里的绿廊,串联9 个公园,通过链状结构解决系列城市自然缺失问题, 翡翠项链成为世界上第一条真正意义的城市绿道。 20 世纪50 年代,第一拖拉机制造厂创建于河南省洛阳市,是我国农机装备制造特大型企业。2023 年 12 月,洛阳首次开通中老铁路国际货运列车。该列车从洛阳出发,经陕西省后一路向南,由云南省磨憨口 岸抵达老挝首都万象,为我国农机装备出口到东南亚国家增添了一条国际物流通道。据此完成下面小题。 3. 20 世纪50 年代,第一拖拉机制造厂创建于河南省,主要是因为当时该省( ) A. 人口众多 B. 经济发达 C. 耕地广布 D. 技术先进 4. 该货运专列将农机装备运输到云南磨憨口岸,通过的 线路包含( ) A. 成昆线 B. 哈大线 C. 京沪线 D. 兰新线 【答案】3. C 4. A 【解析】 【3 题详解】 结合所学知识可知,河南省大部分地区地处华北平原,地势平坦、耕地广布,对拖拉机的需求量大,C 正 确;河南人口众多,农业劳动力丰富,不利于推广机械化,A 错误;20 世纪50 年代河南省工业基础薄弱, 经济、技术落后,BD 错误。故选C。 【4 题详解】 由材料可知,该列车经陕西省后一路向南,陕西省向南的铁路干线主要是宝成线,然后成昆线到达昆明, 再经中老铁路抵达云南省磨憨口岸,A 符合题意;哈大线位于我国东北地区,京沪线位于我国东部地区, 兰新线位于我国西北地区,BCD 不符合题意。故选A。 【点睛】工业区位因素:自然条件主要有原料、燃料、土地、水源;社会经济条件主要有交通、市场、劳 动力、科技、政策、工业基础。 辽宁省盘山县位于辽河下游地区。2020 年,该地某农户擅自改变1.78 公顷永久基本农田的用途、挖 塘发展水产养殖,破坏了耕地。该县相关部门及时发现了此违法行为,勒令该农户恢复土地原貌和原种植 条件。据此完成下面小题。 5. 被该农户破坏的永久基本农田,最可能用于种植( ) A. 茶叶 B. 水稻 C. 棉花 D. 甘蔗 6. 耕地的 破坏情况可以借助遥感技术及时发现,是因为遥感技术可以监测( ) A. 土地利用状况 B. 土壤肥力 C. 农业生产效益 D. 作物熟制 7. 恢复土地原貌和原种植条件的核心措施是( ) 2/11 A. 修筑田坎B. 开挖沟渠 C. 填土培肥 D. 修建道路【答案】5. B 6. A 7. C【解析】 【5 题详解】 3/11 该地永久基本农田位于辽河下游地区,灌溉水源丰富,最可能用于种植耗水量大的水稻, B 正确;我国茶 树种植区主要分布在南方地区,辽宁省不适宜茶树生长,A 错误;辽宁省不是棉花主产区,C 错误;甘蔗 主要分布在我国南方地区,北方地区主要种植甜菜,D 错误。故选B。 【6 题详解】 结合所学知识可知,遥感技术能够实现地物信息的实时、动态监测,可以监测土地利用状况,A 正确;土 壤肥力需要通过做实验来测得,B 错误;遥感技术可以对农作物进行估产,但不能计算农业生产效益,C 错误;作物熟制是根据各地的积温数确定的,D 错误。故选A。 【7 题详解】 挖塘发展水产养殖,使得原耕地土层变薄,原有肥沃的耕作层被破坏,因此恢复土地原貌和原种植条件的 核心措施是填土培肥,C 正确;恢复土地原貌需要拆除田坎,A 错误;开挖沟渠会破坏土地原貌,修建道 路会占用耕地,都不利于恢复土地原貌和原种植条件,BD 错误。故选C。 【点睛】3S 各自功能:RS:地理信息的获取;GIS:能对地理空间数据进行输入、管理、分析和表达; GNSS:能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。 中国传统复合灰浆由胶凝材料、填料、添加物组成。其中胶凝材料通常由碳酸盐岩烧制而成。糖水灰 浆是我国东南沿海某地传统复合灰浆,其胶凝材料由蚝壳烧制而成,其他材料包括河砂、糯米、红糖等。 当地居民发现,该地河砂含盐量较高,需用淡水清洗后使用,否则因天气变化,建筑物易受损。据此完成 下面小题。 8. 糖水灰浆的胶凝材料采用蚝壳烧制,是因为当地较缺乏( ) A. 砂页岩 B. 花岗岩 C. 玄武岩 D. 石灰岩 9. 过去,当地直接使用河砂作为填料修建的建筑物容易受损。建筑物受损多发生在( ) A. 2 月 B. 6 月 C. 10 月 D. 12 月 【答案】8. D 9. B 【解析】 【8 题详解】 由材料可知,“胶凝材料通常由碳酸盐岩烧制而成”,而糖水灰浆的胶凝材料采用蚝壳烧制而成,说明当 地缺少碳酸盐岩,从而改用蚝壳(主要成分为碳酸钙)来替代该物质。选项中,只有石灰岩属于碳酸盐岩, D 正确,排除ABC,故选D。 【9 题详解】 当地河砂含盐量较高,直接使用会腐蚀建筑材料,进而导致建筑物受损。6 月我国东南沿海地区降水较多, 空气湿度大,河砂中的 盐分会加速腐蚀过程,导致建筑物受损,而2 月、10 月和12 月降水相对较少, 3/11 对建筑物的破坏较小,B 正确,ACD 错误。故选B。 4/11 【点睛】砂页岩属于沉积岩,主要成分包括石英、云母、黏土和长石。花岗岩属于侵入岩,主要成分包括 二氧化硅(SiO₂)、长石、石英、云母等。玄武岩属于喷出岩,主要成分是二氧化硅、三氧化二铝、氧化 铁、氧化钙和氧化镁,其中,二氧化硅的含量最高。 花粉日历可以反映一年内不同时期空气传播的花粉数量,常用于指导花粉过敏症的预防。某游客8 月 在西班牙南部滨海城市加的斯(36°32'N,6°18'W)度假时,出现了对油橄榄花粉过敏症状。治愈后在该地 区内陆山地又出现对该花粉的过敏症状。如图为加的斯油橄榄科植物花粉日历。据此完成下面小题。 10. 加的斯油橄榄科植物花粉季天气状况 为( ) A. 低温少雨 B. 高温少雨 C. 低温多雨 D. 高温多雨 11. 该游客再次出现花粉过敏症状,可能是因为内陆山地油橄榄科植物( ) A. 花粉更易传播 B. 植株更加高大 C. 附生植物更多 D. 开花日期更晚 【答案】10. B 11. D 【解析】 【10 题详解】 读图可知,加的斯油橄榄科植物花粉季约为4-8 月,结合所学知识可知,该地为地中海气候,4-8 月受副高 影响,降水少,出现高温少雨天气,B 正确,ACD 错误,故选B。 【11 题详解】 读图可知,加的斯油橄榄科植物花粉季约为4-8 月,该游客8 月花粉过敏治愈后在内陆山地又出现对该花 粉的过敏症状,说明当时该山地正值油橄榄的花期。原因可能是与滨海地区相比,内陆山地海拔高,气温 较低,油橄榄开花日期较晚,D 正确;材料没有信息体现内陆山地油橄榄科植物的花粉更易传播、植株更 加高大、附生植物更多,ABC 错误。故选D。 【点睛】地中海气候区夏季受副高控制,炎热干燥;冬季受盛行西风控制,温和湿润。 城市轨道交通出行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交通方式出行总人次的比例表示。自然条 件会影响城市地面交通,进而影响城市轨道交通出行分担率。如图为2019 年莫斯科(55°45'N,37°42'E) 和巴塞罗那(41°23'N,2°11'E)城市轨道交通相关调查数据。据此完成下面小题。 5/11 12. 两个城市轨道交通站点密度的差异表明巴塞罗那比莫 斯科( ) A. 交通出行的方式更单一 B. 轨道里程更长 C. 站点平均服务范围更小 D. 人口总量更多 13. 根据城市轨道交通出行分担率的特征,推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气候因素是( ) A. 降水多 B. 光照弱 C. 风速大 D. 气温低 【答案】12. C 13. D 【解析】 【12 题详解】 读图可知,巴塞罗那的轨道交通站点密度大于莫斯科,说明巴塞罗那每平方千米区域内有更多的轨道交通 站点。城市轨道交通站点密度与交通方式多样性没有直接关系,A 错误;城市轨道交通站点密度高并不意 味着轨道里程更长,可能是轨道站点更密集,B 错误;单位面积内的轨道交通站点密度高意味着每个站点 的服务范围可能均较小,C 正确;轨道交通站点密度与人口总量没有直接关系,D 错误。综上所述,ABD 错误,故选C。 【13 题详解】 由材料“自然条件会影响城市地面交通,进而影响城市轨道交通出行分担率”可知,冬季地面交通可能受 不利天气的影响,使更多人选择轨道交通。降水多可能会使地表积水,影响地面交通的同时也会影响轨道 交通运行,与题干不符,且莫斯科冬季的降水多以降雪形式存在,A 错误;光照强度对交通的直接影响较 小,B 错误;当地冬季的大风天气对交通影响小,C 错误;冬季寒冷,低温会导致路面结冰,一般车辆行 驶中容易打滑,而电车、地铁等轨道交通受此影响相对较小,此外寒冷的环境还会影响出行舒适度,因此 人们冬季多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行,使得轨道交通出行分担率高,D 正确。综上所述, ABC 错误,故选D。 【点睛】影响交通出行的因素有距离、天气状况、基础设施状况和交通管理制度等。 6/11 特立尼达和多巴哥为加勒比海地区高收入国家,是美国加勒比盆地计划、欧盟伙伴协定受惠国,商品 可免关税出口到相关国家和地区。位于利萨斯角港的凤凰工业园是我国“一带一路”倡议在加勒比地区首 个落地项目,现已吸引我国多家企业入驻。该园区某跨国企业计划在春季召开全球线上会议,协调产品供 销。如图为该国位置示意图。据此完成下面小题。 14. 凤凰工业园吸引我国多家企业入驻的优势条件是 该国( ) A. 贸易政策优惠 B. 劳动力便宜 C. 制造技术发达 D. 国内市场广 15. 为保证线上会议开始时全球处于同一日期,线上会议开始时当地时间应是( ) A. 2:00 B. 8:00 C. 14:00 D. 20:00 【答案】14. A 15. B 【解析】 【14 题详解】 由材料“特立尼达和多巴哥为加勒比海地区高收入国家,是美国加勒比盆地计划、欧盟伙伴协定受惠国, 商品可免关税出口到相关国家和地区”可知,该国的贸易政策优惠,我国企业入驻凤凰工业园可以避开关 税壁垒,A 正确;由材料“特立尼达和多巴哥为加勒比海地区高收入国家”可知,该国的劳动力价格较高, B 错误;特立尼达和多巴哥虽然是加勒比海地区高收入国家,但不是发达国家,制造技术并不发达,C 错 误;该国国土面积小,人口少,国内的消费市场并不广阔,我国入驻企业的消费市场主要是欧美等经济发 达地区,D 错误。综上所述,BCD 错误,故选A。 【15 题详解】 若全球处于同一日期,则说明0 时经线与180°经线重合,即180°经线的地方时为0:00(或东西十二区 区时为0:00)。读图可知,当地(利萨斯角港)的经度大约为61.5°W,位于西四区,距0 时经线 (西12 区)8 个时区,故可得出当地时间应为:0:00+8×1h=8:00,B 正确,ACD 错。故选B。 【点睛】特殊日期日界线分布:全球同一日期时,0 时经线与180°经线重合(即180°经线地方时为0: 00 或24:00);全球平分为两日期时,0°经线的地方时为0:00 或180°经线地方时为12:00。二、 6/11 综合题:共55 分。 16. 阅读文字材料,完成下列问题。 7/11 川场村位于日本东京西北部群山之中,森林覆盖率超过88%,该村种植业耕作方式传统,经济效益一 度较低。20 世纪80 年代高铁开通后,川场村进入东京两小时交通圈。该村利用良好的自然环境和保存完 好的传统农耕方式,建设森林公园、文化会馆,开发特色食品,发展康养休闲服务业,吸引大量消费者, 促进了当地经济发展。 (1)说明交通改善前该村种植业经济效益低的原因。 (2)分析交通改善前该村发展休闲服务业的优势条件。 (3)从区位因素的角度,分析交通改善后,东京为川场村休闲服务业发展提供的有利条件。 【答案】(1)耕地面积小/规模小,产量低;耕作方式传统,劳动投入多/生产效率低;交通不便/外运不 便,商品率低。 (2)自然景观多样/丰富/优美;环境质量高/森林覆盖率高、空气清新/空气质量高、污染少;农耕文化资 源独特/民风淳朴。 (3)东京人口多,经济发达,提供消费市场/客源市场;东京金融业发达,提供资金支持;东京科技教育 发达,提供高技术人才/管理人才。 【解析】 【分析】本大题以川场村为背景材料,设置三道小题,涉及农业区位因素、服务业区位因素、交通对区域 发展的影响等相关内容,考查学生对相关知识的掌握程度。 【小问1 详解】 农产品的产量、品质、销售量和生产成本都会影响该产品种植的经济效益。由材料“川场村住于日本东京 西北部群山之中”可知,该村山地多,耕地面积小,作物种植面积小,产量低;交通改善前,山区交通不 便,产品外运少,销售量低,商品率低。由材料“种植业耕作方式传统”可知,该村机械、科技投入少, 生产效率低,劳动力投入多,生产成本高。 【小问2 详解】 由材料“建设森林公园、文化会馆,开发特色食品,发展康养休闲服务”可知,该村休闲服务业主要为生 态旅游业,旅游业的发展受旅游资源、旅游设施、旅游服务的影响。在该村交通条件改善前,发展休闲服 务业的优势条件主要是旅游资源较好。由材料“川场村住于日本东京西北部群山之中”可知,该村山地景 观多样,环境优美。由材料“森林覆盖率超过88%”可知,该村森林覆盖率高,环境质量好,空气质量好, 污染少。由材料“保存完好的传统农耕方式”可知,该村农耕文化资源独特,民风淳朴,农产品特色鲜明。 【小问3 详解】 8/11 该村休闲服务业主要为生态旅游业,旅游业的发展受旅游资源、旅游设施、旅游服务的影响。交通改善后, 东京为川场村休闲服务业发展提供的有利条件主要体现在完善旅游设施、提升服务质量、提供客源市场等 方面。由材料知,20 世纪80 年代高铁开通后,川场村进入东京两小时交通圈。东京人口多,消费能力强, 可提供较大的客源市场和消费市场。东京金融业发达,可提供资金支持,用于该地完善旅游相关的设施、 宣传、服务等。东京科技、教育发达,可提供高技术人才、管理人才,提升该村的旅游服务质量。 【点睛】 17. 阅读图文材料,完成下列问题。 厦门岛位于厦门市中心城区,用地紧张。观音山沙滩位于该岛的东部。为了防止海岸线后退,保护沿 岸红土台地,当地修建了人工堤岸。后来发现,修建人工堤岸后,沙滩逐渐演变为砾石滩。2006~2007 年, 当地对沙滩进行了修复,砾石滩重新变为长约1.5 千米的优质沙滩,休闲娱乐的“黄金海岸”。下图为观音 山沙滩部分人工堤岸示意图。 (1)说明人工堤岸有利于保护沿海红土台地的原因。 (2)分析人工堤岸修建后,近岸海水导致沙滩演变为砾石滩的过程。 (3)沙滩修复后,有人建议在红土台地上规划建设商务区。你是否赞同该观点?请表明态度,并说出两 条理由。 【答案】(1)红土松软/疏松;易被海浪/波浪/海水/海水运动/潮汐/潮汐运动侵蚀;堤坝可防土台崩塌/海岸 线后退/海浪侵蚀。 (2)坝前水位抬高/涌高/加大浪高/加大水头;回水流速加快,搬运能力加强;细沙被海水带走,砾石保留 在原地,形成砾石滩。 (3)赞同:经济发达,有商务需求;商务区经济效益高;黄金海岸,环境优美,满足建商务区的环境要 求(或环境吸引力强)。 或不赞同:易造成生态破坏或环境问题(答污染不给分);导致土地更加紧张/造成土地资源浪费;资金不 8/11 足。 【解析】 【分析】 9/11 本大题以观音山沙滩部分人工堤岸示意图为材料,设置三道小题,涉及自然地理环境的整体性、地貌的形 成过程、城镇功能分区等相关内容,考查学生对相关知识的掌握程度。 【小问1 详解】 由材料“观音山沙滩位于该岛的东部。为了防止海岸线后退,保护沿岸红土台地,当地修建了人工堤岸” 可知,厦门岛东部为沙质海岸,沿海分布有红土台地。红土是由碳酸盐类或含其他富铁铝氧化物的岩石在 湿热气候条件下风化形成的,土质较疏松,易被海浪侵蚀,人工堤岸作为一个屏障,能够减弱海水的侵蚀 作用,进而减少对红土台地的侵蚀与破坏。 【小问2 详解】 注意题干关键词“沙滩演变为砾石滩”,沙滩演变为砾石滩说明海水的侵蚀和搬运作用较强。人工堤岸的 修建影响了海水运动,海水向岸运动时受人工堤岸的阻挡,海水不能继续向陆地运动,导致海水在人工堤 岸前堆积,不断抬高水位,使其与海平面的落差加大;海水回落时,由于水位差较大,回水速度加快,海 水的侵蚀作用和搬运作用增强,沙滩上的细沙和泥土等较轻的沉积物被海水冲刷、搬运走,留下较重的砾 石,沙滩逐渐演变为砾石滩。 【小问3 详解】 本题为开放性试题,言之有理即可。赞同的理由可从有利区位条件和带来的有利影响方面分析。商务区是 城市经济、科技、文化的密集区,集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公 寓等设施。该地环境优美,适合建设环境要求高的商务区;建设商务区可以满足当地的商务需求,同时带 来较高的经济效益等。不赞同的理由可从不利区位条件和带来的不利影响方面分析。商务区具有最完善的 交通、通信等现代化的基础设施和良好环境,有大量的公司、金融机构、企业财团在这里开展各种商务活 动,建设商务区资金投入大,当地资金有限;厦门岛用地紧张,建设商务区会加剧土地资源紧张;红土台 地具有独特的生态环境,建设商务区会破坏当地的自然植被和土壤结构,影响生态平衡,造成生态破坏。 18. 阅读图文材料,完成下列问题。 秦岭细鳞鲑是国家二级野生保护动
下载文档到本地,方便使用
共 16 页, 还有 3 页可预览, 继续阅读
文档评分
请文明评论,理性发言.